ท่อจารบีหล่อลื่นใหม่-ที่ผ่านการรับรองจะไม่ปล่อยกลิ่นฉุนเมื่อลำเลียงน้ำมันหล่อลื่นภายใต้สภาพการทำงานมาตรฐาน ท่อจาระบีหล่อลื่นส่วนใหญ่ทำจากยาง โพลียูรีเทน หรือพลาสติกดัดแปลง ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่ผลิตด้วยวัตถุดิบคุณภาพสูง-มีคุณสมบัติทางเคมีที่เสถียรและมีสารระเหยต่ำมากที่อุณหภูมิห้อง ภายใต้สถานการณ์ปกติ ระบบท่อจะมีกลิ่นน้ำมันหล่อลื่นจางๆ เท่านั้น ซึ่งไม่จัดว่าเป็นกลิ่นฉุนแปลกๆ
การเกิดขึ้นของกลิ่นฉุนโดยพื้นฐานแล้วเกี่ยวข้องกับคุณภาพของท่อ สภาพการทำงาน ความเข้ากันได้ปานกลาง อายุ และความเสียหาย สาเหตุแรกคือคุณภาพของวัสดุท่ออ่อนไม่ดี ท่ออ่อนที่มีต้นทุนต่ำ-ใช้วัสดุยางรีไซเคิลที่มีสารเติมแต่งที่ไม่บริสุทธิ์จำนวนมากและ-พลาสติไซเซอร์โมเลกุลขนาดเล็ก สารดังกล่าวมีความคงตัวทางเคมีต่ำและระเหยง่ายแม้ไม่มีอุณหภูมิสูง ทำให้เกิดกลิ่นฉุนจนสำลัก กลิ่นแปลกๆ ที่ชัดเจนสามารถตรวจพบได้ในระหว่างการเก็บรักษาเมื่ออุณหภูมิโดยรอบสูงขึ้น แม้กระทั่งก่อนที่จะใช้งานสายยางก็ตาม ท่อที่ด้อยคุณภาพดังกล่าวไม่เพียงแต่มีกลิ่นไม่พึงประสงค์เท่านั้น แต่ยังมีคุณสมบัติทางกลที่ไม่ดีและมีแนวโน้มที่จะแตกร้าว ทำให้ไม่เหมาะสำหรับการขนส่งน้ำมันหล่อลื่นทางอุตสาหกรรม
ปัจจัยกระตุ้นประการที่สองคืออุณหภูมิในการทำงานมากเกินไป ท่อส่งน้ำมันหล่อลื่นจะสร้างความร้อนจำนวนหนึ่งระหว่างการทำงาน เมื่ออุณหภูมิปานกลางหรืออุณหภูมิโดยรอบเกินขีดจำกัดบนที่อนุญาตของวัสดุท่อ พลาสติไซเซอร์และสารเพิ่มความคงตัวภายในวัสดุโพลีเมอร์จะสลายตัวและระเหยอย่างรวดเร็ว ปล่อยกลิ่นฉุนออกมา วัสดุที่แตกต่างกันมีช่วงความต้านทานอุณหภูมิที่แตกต่างกันอย่างมาก ท่อยางธรรมดามีความต้านทานต่ออุณหภูมิสูง-ต่ำ การสัมผัสกับน้ำมันหล่อลื่นร้อน-เป็นเวลานานจะทำให้ผนังท่อร้อนอย่างต่อเนื่อง และ-สสารโมเลกุลขนาดเล็กจะหลุดออกมาอย่างต่อเนื่อง ทำให้เกิดกลิ่นที่ฉุนมากขึ้น ในขณะเดียวกัน อุณหภูมิสูงจะทำให้วัสดุมีอายุเร็วขึ้น และกลิ่นมักเป็นสัญญาณเตือนล่วงหน้าถึงความล้มเหลวของท่อ
ปัจจัยที่สามคือปฏิกิริยาเคมีที่เกิดจากตัวกลางที่ไม่ตรงกัน น้ำมันหล่อลื่นมีหลายประเภท ได้แก่ น้ำมันแร่ น้ำมันสังเคราะห์ และน้ำมันหล่อลื่นชนิดพิเศษพร้อมสารเติมแต่ง ซึ่งแต่ละชนิดมีคุณสมบัติทางเคมีที่แตกต่างกัน หากวัสดุท่ออ่อนเข้ากันไม่ได้กับน้ำมันหล่อลื่นที่ลำเลียง ของเหลวน้ำมันจะแทรกซึมเข้าไปในผนังท่อ ทำให้วัสดุพองตัว ทำลายโครงสร้างของโพลีเมอร์ และทำให้เกิดปฏิกิริยากัดกร่อนพร้อมกับกลิ่นฉุน
มีอีกสถานการณ์หนึ่ง: กลิ่นจางๆ จากท่อใหม่ในระยะเริ่มแรก สายยางคุณภาพสูง-ที่จัดส่งใหม่มีกลิ่นเล็กน้อยของยางและวัตถุดิบพลาสติก ซึ่งจะกระจายไปหลังจากการระบายอากาศเป็นเวลาหลายวัน ไม่มีกลิ่นฉุนและไม่ส่งผลต่อการใช้งาน อย่างไรก็ตาม หากผลิตภัณฑ์มีกลิ่นที่ระคายเคืองรุนแรงทันทีหลังจากการแกะบรรจุภัณฑ์ และไม่สามารถกำจัดกลิ่นได้หลังจากการระบายอากาศเป็นเวลานาน อาจตัดสินว่าวัสดุท่อดิบนั้นไม่มีคุณสมบัติเหมาะสม
ในการใช้งานจริงและการบำรุงรักษา กลิ่นฉุนถือเป็นสัญญาณที่ต้องได้รับการดูแลอย่างเหมาะสม เมื่อเกิดกลิ่นฉุนอย่างต่อเนื่อง การระบายอากาศเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ ผู้ปฏิบัติงานจำเป็นต้องปิดอุปกรณ์เพื่อตรวจสอบเพื่อยืนยันว่ากลิ่นนั้นเกิดจากการระเหยของท่อ สารที่เข้ากันไม่ได้ ความร้อนสูงเกินไป หรือการรั่วไหลของน้ำมันที่ถูกออกซิไดซ์ การทำงานอย่างต่อเนื่องภายใต้สภาวะที่ผิดปกติจะค่อยๆ ทำให้เกิดการปูดของท่อ การแตกร้าว และการรั่วไหลของน้ำมัน ส่งผลให้การหล่อลื่นอุปกรณ์ไม่เพียงพอ การปนเปื้อนในพื้นที่ และแม้กระทั่งอุบัติเหตุการปิดอุปกรณ์ ในขณะเดียวกัน -การสูดดมก๊าซระคายเคืองที่ระเหยได้ในระยะยาวจะเป็นอันตรายต่อสุขภาพของ-ผู้ปฏิบัติงานในสถานที่ ในระหว่างการจัดหาท่ออ่อน จะต้องให้ความสำคัญกับท่อดั้งเดิมที่ผ่านการรับรองซึ่งตรงกับตัวกลางของน้ำมันหล่อลื่น และจะต้องตรวจสอบพารามิเตอร์ความต้านทานต่ออุณหภูมิเพื่อหลีกเลี่ยงท่อวัสดุรีไซเคิล-ราคาต่ำ- เพื่อลดกลิ่นฉุนจากแหล่งที่มา หลังจากการทดสอบการเดินท่อแล้ว จะต้องดำเนินการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ เปลี่ยนท่อทันทีเมื่อพบกลิ่นผิดปกติ เพื่อให้มั่นใจว่าระบบหล่อลื่นทั้งหมดทำงานได้อย่างเสถียร